Bloqueos de los taxistas ¿víctimas o responsables?
octubre 9, 2019El pasado lunes, los taxistas vaya que se organizaron bien para bloquear las principales vías de comunicación de la CDMX durante varias horas.
La manifestación nos ofreció fotos nada comunes del ángel, rodeado de taxis rosas, de la plancha del zócalo pintada de rosa y la mancha rosa en el circuito para ingresar al AICM.
Ahora bien, la principal queja de los taxistas es que las plataformas como Uber, Didi, Cabify y Beat, les han quitado clientes y que los choferes de estas plataformas no pagan los derechos que sí deben pagar los taxistas. Te pregunto ¿crees que tiene razón los taxistas? ¿Estas plataformas le quitaron clientes o qué fue?
Pues ahora empieza una breve explicación: muchos años atrás, ser taxista era una profesión y no una opción laboral, eran personas que sabían la ubicación de la calle que le pedías.
Años pasaron, el número de taxistas se incrementó, ante la inseguridad en los microbuses y camiones, muchas personas preferían usar el taxi para llegar más cómodos y seguros a su destino. Sin embargo, como todo, algunos taxistas llegaron al exceso, los autos estaban en malas condiciones, los taxímetros alterados, tomaban las rutas más largas, el auto estaba sucio y si ya era tarde, se aplicaba el precio que decía el chofer.
Esta situación pasó y lo peor es que sigue pasando con muchos taxistas, pocos son, y quizá los que están en sitio, los que te ofrecen un mejor servicio.
Es cierto los taxistas y los choferes de plataformas no están exentos de la delincuencia, del alza de precios de la gasolina y de los seguros. Ahora bien, yo sí apoyo que ambas figuras paguen lo mismo para ofrecer el mismo servicio, yo sí apoyo que ambos se sometan a estudios médicos y demás estudios.
Pero también es cierto, que los gobiernos y en especial el de la CDMX ven en los taxistas contribuyentes cautivos y no trabajadores.
¿Por qué el Estado no baja los derechos que se pagan?, ¿por qué el Estado no crea su propia plataforma?, ¿por qué el Estado no propicia cambiar las unidades de los taxis por vehículos eléctricos económicos?, ¿por qué no hacer una plataforma público-privada que logre un servicio excelente de transporte, donde la seguridad sea primordial y que las ganancias se queden en el Estado?
Pues no, en México no queremos avanzar y ver las cosas de manera diferente; no culpo a las personas que se emplean en las plataformas, todos tenemos que trabajar y producir. Pero no veo que la solución al problema tenga un avance ni del 1%; y no lo tendrá, porque nadie quiere perder y por perder me refiero al Estado.
Conclusión: la marcha ocasionó más demanda en las plataformas; ustedes creen que los choferes de plataformas harán una marcha si los regulan, quiénes serán más; sólo un tip, quien lo haga y no obstruya las vías de comunicación ganará la batalla.
